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Gummi-Bordsteinrampe von WARCO im Farbdesign anthrazit mit den Abmessungen 750 x 300 x 25/8 mm. Produktfoto von Artikel 2308 in der Aufsicht von schräg vorne.
Detailaufnahme der Randausprägung von WARCO-Produkt 2308, Gummi-Bordsteinrampe, Format 750 x 300 x 25/8 mm, Farbe anthrazit.
Großaufnahme vom Verbindungssystem von WARCO-Boden 2308 - Gummi-Bordsteinrampe im Farbdesign anthrazit. Abmessungen 750 x 300 x 25/8 mm.
Aufsicht auf die Unterseite, also die Bodenseite von WARCO-Formteil 2308 - Gummi-Bordsteinrampe im Format 750 x 300 x 25/8 mm.
Typische Verlegung oder Einbausituation für den Artikel 2308 von WARCO - Gummi-Bordsteinrampe, Farbton anthrazit in der Abmessung 750 x 300 x 25/8 mm.
Foto der hinteren Seite vom unsymmetrischen WARCO-Formteil 2308: Gummi-Bordsteinrampe, Design anthrazit, Maße 750 x 300 x 25/8 mm.
Gummi-Bordsteinrampe von WARCO im Farbdesign anthrazit mit den Abmessungen 750 x 300 x 25/8 mm. Produktfoto von Artikel 2308 in der Aufsicht von schräg vorne.
Detailaufnahme der Randausprägung von WARCO-Produkt 2308, Gummi-Bordsteinrampe, Format 750 x 300 x 25/8 mm, Farbe anthrazit.
Großaufnahme vom Verbindungssystem von WARCO-Boden 2308 - Gummi-Bordsteinrampe im Farbdesign anthrazit. Abmessungen 750 x 300 x 25/8 mm.
Aufsicht auf die Unterseite, also die Bodenseite von WARCO-Formteil 2308 - Gummi-Bordsteinrampe im Format 750 x 300 x 25/8 mm.
Typische Verlegung oder Einbausituation für den Artikel 2308 von WARCO - Gummi-Bordsteinrampe, Farbton anthrazit in der Abmessung 750 x 300 x 25/8 mm.
Foto der hinteren Seite vom unsymmetrischen WARCO-Formteil 2308: Gummi-Bordsteinrampe, Design anthrazit, Maße 750 x 300 x 25/8 mm.

Gummi-Bordsteinrampe RM "anthrazit"

EAN: 4251469323094 | Artikelnummer: 2308

Mit der robusten Bordsteinrampe aus Gummigranulat lassen sich störende Stufen, Schwellen oder Bordsteinkanten in Zufahrten und Wegen ausgleichen. Die Gummi-Bordsteinrampe schafft einen stufenlosen, leicht befahrbaren Übergang. Typische Einsatzorte sind die Bordstein-Auffahrt, eine Garageneinfahrt oder Halleneinfahrt, der Übergang zwischen Gebäudeteilen, eine Türschwelle oder Terrassentür.

Die Gummi-Bordsteinrampe kann mit dem Pkw, einem LKW, einem Gabelstapler, aber auch mit dem Rollator, Rollstuhl, Kinderwagen oder Kommissionierwagen befahren werden. Je nach Einsatzort wird die Bordsteinrampe bei Bedarf hingelegt oder dauerhaft mit PU-Kleber oder Doppelklebeband am Untergrund angeklebt.

Dränagekanäle auf der Unterseite verhindern Stauwasser. Der salzwasserfeste Keil kann innen und außen verwendet werden.

Farbdesign
Format
750 x 300 x 25/8 mm 750 x 300 x 30/8 mm 750 x 300 x 35/8 mm 750 x 300 x 40/8 mm 750 x 300 x 45/8 mm 750 x 300 x 50/8 mm 750 x 300 x 65/8 mm
Montage oder Verbindungssystem
RK (Randkeil) RM (Randkeil 750 mm)
  • € 21,68 / lfd. m.

    zzgl. Versandkosten

  • 3,00 kg / Stück
    1,33 Stück / lfd. m.
  • Lieferzeit ca. 1-3 Tage
Stück

Eigenschaften

Farbdesign anthrazit Ein Autoreifen besteht aus schwarz gefärbtem Kautschuk (SBR). Also ist auch das Gummigranulat, dass aus Autoreifen gewonnen wird, schwarz. Beim Verarbeiten mit einem farblosen Bindemittel entstehen schwarze Produkte. Wie beim Autoreifen auch, ändert sich bei diesen Produkten der Farbton in kurzer Zeit vom satten Schwarz in ein dunkles Grau, welches Anthrazit genannt wird.

Material Das Gummigranulat, unregelmäßig geformte Gummipartikel, wird aus abgelegten Reifen gewonnen. Es besteht zum größten Teil aus einer hochwertigen Mischung von Naturgummi (NR) und synthetisch hergestelltem Styrol-Butadien-Kautschuk, kurz SBR. Die Materialeigenschaften des WARCO-Formteils entsprechen in weiten Teilen denen von SBR. Granulat mit einer Kantenlänge von 1,0 bis zu 3,0 mm erzeugt feinkörnige Oberflächen.

Montage oder Verbindungssystem Das keilförmige Element hat eine rutschhemmende, raue Unterseite. Bei einer temporären Nutzung kann es einfach auf einen geeigneten Untergrund aufgelegt werden. In anderen Fällen ist eine Fixierung sinnvoll, am besten ein Ankleben mit dem dauerelastischen PU Klebstoff von WARCO oder (auf empfindlichen Böden) mit Doppelklebeband.

Struktur der Unterseite In die Unterseite der Rampe, mit der diese auf der Tragschicht aufliegt, ist ein Netz aus elementübergreifenden, 4 mm tiefen Drainagekanälen eingeformt. Die Verlegung erfolgt auf einer geeigneten, gebundenen Tragschicht. Bitte beachten Sie die Verlegehinweise.

Charakteristiken

Eingeschränkt uv-beständig

Alterung und Lebensdauer des Produktes hängen von der Intensität der uv-Bestrahlung (Sonnenlicht) ab.

Gesundheitlich unbedenklich für Mensch und Tier

Keine unzulässigen Schadstoffemmissionen. Weitgehend geruchsneutral (Anfangsgeruch verfliegt).

Schnell und einfach verlegt

Einfache Verlegung ohne besondere Fachkenntnis auf gebundenen oder befestigten Tragschichten.

Gut und günstig angelegtes Geld

Sichere Investition durch vieltausendfach bewährtes Original WARCO Produkt mit 5 Jahren Garantie.

wetterfest - für innen und außen

Empfohlen für Flächen in Gebäuden und im Freien. Staunässe vermeiden und Wasserabfluss ermöglichen.

Normal entflammbar

Baustoffklasse Efl (EN 13501-1), B2 (DIN 4102-1). Bauaufsichtliche Benennung: normal entflammbar.

Vergleichswerte

Druckfestigkeit bei punktueller Belastung

Druckfestigkeit bei punktueller Belastung

Je höher der angezeigte Wert, desto härter ist das Material und desto geringer die Einsinktiefe eines Objektes, welches das Material punktuell belastet. Typische punktuelle Belastungen sind ein Stöckelschuh, ein Tisch- oder Stuhlbein, ein Pflanzkübel auf Rollen, Standfüße einer Apparatur oder eines Gerätes. Ob das gewählte Material über eine ausreichenden Druckfestigkeit für die gewünschte Verwendung verfügt, lässt sich im Einzelfall an einem Materialmuster einfach vor Ort testen.

Elastizität und Stoßdämpfung

Elastizität und Stoßdämpfung

Je höher der angezeigte Wert, desto elastischer ist das Material und desto besser federt es Stöße (fallende Objekte, Schritte und Tritte, Rempler, Stürze) ab. Das bedeutet aber auch, das das Material weicher und nachgiebiger ist und z. B. einen schlechteren Ballabprall oder eine geringere Eignung für das Befahren mit Fahrzeugen hat. Im besonderen Anwendungsfall sollte durch einfaches Ausprobieren mit einem Materialmusters getestet werden, ob die von einem typischen Objekt ausgeübte Bewegungsenergie (Masse und Geschwindigkeit) vom Material wunschgemäß abgefedert wird. Ein zu schwaches Material wird überlastet, ein zu steifes bringt nicht die gewünschte Abfederung.

Dämpfung von Schwingungen, Körperschall und Trittschall

Dämpfung von Schwingungen, Körperschall und Trittschall

Je höher der angezeigte Wert, desto besser dämpft das Material Schwingungen, Körperschall und Trittschall, sorgt also für eine akustische und mechanische Entkoppelung zwischen den Aktivitäten auf dem Material und dem Boden, auf dem das Material verlegt wurde. Bei der Auswahl des Materials sollten die Material-Parameter Druckfestigkeit, Elastizität und Schwingungsdämpfung immer passend zur geplanten Verwendung gewählt werden, um langfristig optimale Resultate zu erzielen.

Geschlossenheit und Feinstrukturierung der Oberfläche

Geschlossenheit und Feinstrukturierung der Oberfläche

Je höher der angezeigte Wert, desto glatter und homogener ist die Oberfläche des Materials. Je niedriger der Wert, desto rauher ist die Oberfläche, desto spürbarer sind die einzelnen Gummiteilchen des Materials, desto offenporiger ist die Oberfläche. Die Struktur der Oberfläche hat in er Regel auch Auswirkungen auf die Wasserdurchlässigkeit und Rutschhemmung, sowie die Reinigungsfreundlichkeit. Die haptische Wahrnehmung des Materials reicht von körnig-granulig und griffig-rau bis hin zu geschmeidig oder verloursähnlich. Grundsätzlich ist die Oberfläche des Materials aber immer eben und ohne Unebenheiten. Eine Ausnahme bilden die Platten mit auf der Oberfläche ausgeformten Anti-Rutsch-Warzen.

Beständigkeit gegen den Abrieb von Teilchen

Beständigkeit gegen den Abrieb von Teilchen

Je höher der angezeigte Wert, desto beständiger ist die Materialstruktur gegen das Abrubbeln einzelner Teilchen durch reibende oder scheuernde Bewegung. Intensiv reibende oder scheuernde Bewegungen entstehen zum Beispiel durch Autoreifen bei Lenkeinschlägen im Stand oder auch vom über die Fläche zerren schwerer Möbel aber auch von bewegungsintensiven Fitnessübungen. Aber auch bei stark genutzten Flächen, zum Beispiel öffentlichen Plätzen, Gehwegen oder Biergärten ist von einer erhöhten abrasiven Belastung des Materials auszugehen.

Flüssigkeitsdurchlässigkeit und Offenporigkeit

Flüssigkeitsdurchlässigkeit und Offenporigkeit

Je höher der angezeigte Wert, desto schneller laufen Flüssigkeiten (z. B. Wasser) durch das Material hindurch und desto größer ist die Menge an Flüssigkeit, die in einem gegebenen Zeitraum durch das Material hindurchlaufen kann. Der Wert gilt für sauberes Material. Bei verstopften Poren, zum Beispiel ungepflegten Stallmatten in der Pferdebox, ist der Durchfluss gehemmt oder unmöglich. Bei Flächen im Freien ist eine gute Flüssigkeitsdurchlässigkeit wichtig, den dadurch wird die Pfützenbildung unterbunden und eine Bodenversiegelung verhindert. Im Innenbereich lässt geschlossenporiges Material Waschwasser oder verschüttete Getränke nicht einsickern.

Rutschhemmung in feuchtem und trockenem Zustand

Rutschhemmung in feuchtem und trockenem Zustand

Je höher der angezeigte Wert, desto größer ist der Grad der Rutschhemmung der Oberfläche des Materials in feuchtem und trockenem Zustand.

Wärmedämmung und Isolierung gegen Bodenkälte

Wärmedämmung und Isolierung gegen Bodenkälte

Je höher der angezeigte Wert, desto besser isoliert das Material gegen Wärme und Kälte. Das Material ist kein Ersatz für Wärmedämmstoffe, bringt aber einen oft deutlich spürbaren Zugewinn an Komfort. Im Fitnessstudio, aber auch auf Balkon oder Terrasse isoliert das Material gegen Bodenkälte; man bekommt keinen kalten Popo. Ähnlich ist auch die Wirkung bei Stallmatten in der Pferdehaltung oder Zwingermatten in der Hundehaltung. Im Winter sorgen Arbeitsplatzmatten am Verkaufsstand für trockene und nicht so kalte Füße.

Frostbeständigkeit und Eignung für dauerhafte Benässung

Frostbeständigkeit und Eignung für dauerhafte Benässung

Je höher der angezeigte Wert, desto besser eignet sich das Material zur Nutzung in Bereichen, in denen mit dauerhafter Benässung (z. B. Regenwetterperioden oder Einsatz im Feuchtraum) und auch mit Frostperioden zu rechnen ist. Bei dauerhafter Durchnässung kann Gummi aufquellen; das Material dehnt sich um bis zu 2% aus. Durch eine gute Drainage im Material (Flüssigkeitsdurchlässigkeit) und unter dem Material (drainierende Unterseite) wird der Durchnässung vorgebeugt. Das ist auch bei Temperaturen unter 0°C wichtig. Frierendes Wasser dehnt sich aus. Das Material sollte also vor und bei Frostwetterlagen nicht durchnässt sein, um (reversible) Formatänderungen durch Eisbildung zu vermeiden.

Verschleißbeständigkeit des Farbdesigns

Verschleißbeständigkeit des Farbdesigns

Je höher der Wert, desto langlebiger oder stabiler ist das Farbdesign. Der Wert bezieht sich ausdrücklich auf die nutzungsabhängige Stabilität des Farbdesigns (Verschleißbeständigkeit z. B. gegen Abreiben oder Abtreten), nicht aber auf eine separat bewertete, eventuelle Farbveränderungen durch UV-Strahlung (Sonnenlicht). Grundsätzlich gilt, das Materialien, die aus durchgefärbtem Gummi bestehen (also wie bei einem zerhackten Gummibärchen durch und durch farbig sind), über eine deutlich höhere Farbbeständigkeit verfügen, als Materialien, bei denen (im Regelfall schwarzer) Gummi mit einem farbigen Bindemittel verarbeitet wird, die also nur äußerlich mit Farbe beschichtet sind.

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